香港中文大学传授刘云辉:成长物流呆板人需晋升传感器靠得住性

2019-05-15 栏目:行业新闻 查看()

在克日举行的第六届中国呆板人峰会上,刘云辉向记者分享了其对物流呆板人及家产呆板人成长近况的看法。刘云辉主要从事呆板人,自动化技能和信息科学等规模的研究事情,是知名呆板人和自动化技能专家。

刘云辉:公共和学界对呆板人智能化的领略照旧有很大不同的,许多技能可以或许展示,但真正运用起来尚有许多灾点。呆板人比人工智能要更巨大。人工智能主要是基于计推理、语言和图像处理惩罚等,但呆板人还涉及到行为智能,要通过行为来改变周围的情况,因此还涉及质料、节制、布局等问题。以人手为例,今朝的乖巧手还无法到达人手的机动度。

不外,香港中文大学传授刘云辉在接管《逐日经济新闻》(以下简称NBD)记者采访时指出:“尽量物流呆板人已经取得了较快的成长,但在自然情况下,物流呆板人的靠得住性、准确性、机动性以及效率等方面仍然面对着挑战。”

香港中文大学教授刘云辉:生长物流机械人需提升传感器可靠性

物流呆板人需要感知、移动和操纵智能

NBD:跟着人工智能等技能的进步,呆板人的自主化、智能化成长成为新的趋势与人工智能融合的难点。今朝技能条件下,呆板人的智能化水平到了怎么样的程度?

刘云辉:我国呆板人在要害算法、应用场景等方面已经取得了很是大的后果。可是,高端产物、焦点零部件等依然依赖于海外,高端的节制器、减速器照旧被日本、德国、美国、瑞士等国度把持。

NBD:您今朝的重点研究规模包罗物流呆板人,我国物流呆板人今朝的成长状况如何?在实践中,制约成长的因素主要有哪些?

刘云辉:前几年,政策敦促下,呆板人行业成长速度确实很快。但要大白的是,家产呆板人并不能办理家产规模的所有问题、所有操纵。市场对呆板人的等候值太高,但引入后会发明有些问题并不能办理。别的,已往一年,受到经济形势影响,制造业压力增大,对呆板人需求有所下降。

刘云辉:相对来说,物流呆板人成长较快,因为市场需求较量大。物风行业属于劳动麋集型,有精度、速度的要求,只能通过呆板人来办理。基于呆板人技能自动化和无人化物流的成长,物流呆板人今朝的主要事情一个是搬运事情,另一个是操纵类的,包罗分拣、打包等。因此,从技能上来说,我们需要呆板人具有感知智能、移动智能、操纵智能。

就物流呆板人来说,因为不是在布局化情况下功课,其事情更为巨大,挑战包罗靠得住性、准确性、效率、机动性等,别的,电销机器人,本钱也是一个重要考量,物风行业不是很赚钱,因此必需给出一个低本钱的办理方案。

详细来说,今朝要办理的一个问题是,传感器可否在所有环境下都起到浸染,无论是室内照旧室外,无论是强阳光照旧暴雨情况。感知堕落,判定和行为节制就会堕落,因此需要担保传感器的靠得住性、精确性,不受滋扰,这是今朝主要的难点。所以必然要在技能上创新打破,才气办理最终问题。

所以,要成为呆板人强国,本质上,照旧要增强要害技能的打破,需要对高端装备、技能越发重视。今朝财富界对呆板人有很大期望,投入了许多资金,学术界要充实挖掘新技能,增强技能创新,打破基本技能、要害技能,办理卡脖子问题。今朝科创板的设立,电话机器人,对技能创新也有很是大的辅佐,辅佐呆板人创新企业办理资金问题。

不外,久远来看,自动化是个趋势。制造业的人力本钱在不绝增长,并且年青劳动力较量缺乏,因此“呆板换人”不得不做,家产呆板人的市场空间毋庸置疑。

高端技能仍待打破

NBD:2018年,我国家产呆板人产量在一连多年的高增长后增速放缓,在本年一季度呈现负增长,大概是什么原因?您如何对待我国家产呆板人的市场空间?

NBD:我国呆板人今朝的成长程度如何?对付进一步的成长,您有什么发起?

数据显示,2018年,我国快递业务量到达507.1亿件,在这个庞大市场的发动下,物流呆板人正快速崛起。亚马逊、阿里巴巴、京东、申通、顺丰等电商巨头和快递龙头纷纷加码机关物流呆板人,伶俐物流成为行业大趋势。

刘云辉 每经记者 张晓庆 摄

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